Automobilio kameroje objektyvas prisiima atsakomybę už šviesos fokusavimą, objekto projekciją matymo lauke ant vaizdo terpės paviršiaus ir taip suformuoti optinį vaizdą. Paprastai 70 % fotoaparato optinių parametrų lemia objektyvas. Tai apima tokius veiksnius kaip židinio nuotolis, diafragmos dydis ir iškraipymo charakteristikos, kurios daro didelę įtaką vaizdo kokybei.
Tuo pačiu metu optiniai lęšiai sudaro 20 % sąnaudų, tik antra po CIS (papildomas metalo oksidas-puslaidininkis), kuris sudaro 52 % visų išlaidų. Objektyvai yra esminis automobilio fotoaparatų komponentas dėl jų vaidmens užtikrinant aukštos kokybės vaizdą įvairiomis apšvietimo sąlygomis ir atstumais. CIS yra atsakinga už gautų šviesos signalų pavertimą elektriniais signalais; šis procesas yra būtinas skaitmeninėms vaizdo sistemoms, nes leidžia toliau apdoroti ir analizuoti. Didelio našumo objektyvai garantuoja, kad galima užfiksuoti daugiau detalių ir platesnę perspektyvą, tuo pačiu sumažinant aberacijas ir padidinant aiškumą.
Todėl, kuriant borto kamerų sistemą, reikia visapusiškai atsižvelgti į abiejų komponentų derinimą, kad būtų pasiekti optimalūs rezultatai. Tai apima ne tik tinkamų objektyvo specifikacijų parinkimą, bet ir veiksmingą jų integravimą su jutiklių technologija, kad būtų užtikrintas sklandus veikimas įvairiuose scenarijuose.
Automobilių objektyvų taikymo aplinka daugiausia apima tiek vidaus, tiek išorės transporto priemonės dizaino aspektus. Salone dažnai naudojamos kameros vairuotojo būsenai stebėti naudojant veido atpažinimo arba akių sekimo technologijas, skirtas dėmesingumo ar nuovargio lygiui įvertinti. Be to, jie pagerina keleivių saugumą, suteikdami stebėjimo realiuoju laiku galimybes kelionės metu ir fiksuodami vaizdus, kurie gali būti naudingi tiriant nelaimingus atsitikimus arba teikiant draudimo išmokas.
Už salono šios kameros strategiškai sumontuotos įvairiose dalyse – priekiniuose buferiuose, skirtuose įspėjimams apie susidūrimą; galinės dalys statymo pagalbai; šoniniai veidrodžiai arba skydai aklųjų zonų aptikimui; visa tai prisideda prie visapusiškos 360 laipsnių panoraminės stebėjimo sistemos, skirtos pagerinti bendrą transporto priemonių saugumą. Be to, atbulinės eigos vaizdo sistemose naudojamos šios išorinės kameros, kad vairuotojams būtų užtikrintas geresnis matomumas važiuojant atbuline eiga, o įspėjimo apie susidūrimą sistemos naudoja duomenis iš kelių jutiklių, įskaitant tuos, kurie yra integruoti į šias kameras, kad įspėtų vairuotojus apie galimus pavojus jų netoliese.
Apskritai, optikos ir jutiklių technologijų pažanga ir toliau skatina naujoves automobilių taikomosiose srityse, nes gamintojai stengiasi kurti išmanesnes transporto priemones su sudėtingomis vaizdo sistemomis, galinčiomis pagerinti saugos standartus ir naudotojų patirtį.
Paskelbimo laikas: 2024-11-18